Bogotá D.C., julio de 2022. La crisis de los contenedores se convirtió en una de las problemáticas más destacadas para el comercio internacional. Su principal causa fue la pandemia del covid-19 que inició en 2020. Por ello, el mundo, pese a que se ha recuperado en varios aspectos, todavía trata de sobreponerse a los efectos de aquella problemática.
De acuerdo con Nicola Sandoval, CEO de ANAVA, empresa colombiana con más 10 años en el sector logístico del país, “podría existir una normalización de la crisis de los contenedores hasta el segundo semestre del 2023, aclarando que no haya otra emergencia sanitaria ni conflictos nacionales o internacionales, como el de Rusia y Ucrania”.
Lo anterior está ilustrado en los precios que actualmente hay en el mercado porque, a pesar de que han mejorado, aún no se estabilizan por completo. “Por ejemplo, los fletes de Shanghái a Buenaventura llegaron a costar 18.500 USD o 19.000 USD; hoy tienen un valor aproximado de 9.000 USD y es posible que a mediados del año entrante se estabilicen entre 6.000 USD o 7.000 USD. Desde que se levantó el confinamiento a finales del 2020 han bajado un 50%”, agregó Sandoval.
Todo esto evidencia las dificultades que la estructura logística mundial encontró después de que la producción de la materia prima disminuyera y que varios contenedores se quedaran estancados en distintos países por las medidas sanitarias.
Igualmente, la crisis de los contenedores generó desabastecimiento en el país, algo que, con el paso del tiempo, se ha reducido, pero su lentitud se debe a la forma en la que el mundo actuó después del confinamiento. “Cuando se termina la cuarentena, la economía vuelve a reactivarse y el consumo masivo regresa; sin embargo, no había disponibilidad para abastecer al mercado, ya sea por no tener la materia prima o el producto terminado, porque los contenedores disponibles se iban a los principales centros de consumo en Europa, Asia y parte de África, al ser los que mejor flete pagaban”, concluyó Sandoval.
Acerca de ANAVA:
En ANAVA impactamos con soluciones logísticas innovadoras que van más allá de las fronteras. A través de nuestras unidades de negocio: Transporte Marítimo, Agente de Carga Internacional, Soluciones Logísticas, Transporte Terrestre y Terminales Portuarios, integramos todos los segmentos que forman parte de la cadena de suministro, esto nos permite diseñar, planificar y ejecutar soluciones logísticas a la medida, para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en condiciones exigentes y complejas bajo el principio de la integralidad.
Contamos con amplia experiencia en: Desarrollo, Manejo de Terminales Portuarios y Patios de Almacenamiento, Centros de Distribución, Cadenas de Abastecimiento, Manejo de Flotas y Equipos Dedicados, Desarrollo y Ejecución de Proyectos Logísticos, Operaciones Portuarias, Operaciones Offshore, Manejo de Tiempos, Estadísticas, Frecuencias y Simulaciones.